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三大航合并消息空穴来风 相关公司股价依然下跌

http://www.sina.net 2007年02月06日 11:01 中国证券网-上海证券报

  民航的一举一动,在资本市场上总是引人关注

  本报综合报道

  “我是从来没有听说过这个消息,”针对国内媒体报道的三大航空合并一事,民航总局有关人士昨天下午向本报记者回应称,“即使有,也是国资委的事情。”

  记者随后又拨通了东方航空股份公司党委工作部张明的电话,“这是我第一次听到这样的消息,”张明表示,“纯粹是‘空穴来风’。”

  合并理由煞有介事

  昨天国内一主流媒体的报道引起了民航业界的轩然大波。该媒体称,“业内也有‘将三大国有航空公司合为一家’的主张,‘这样可以做大做强,在航权逐步放开的市场上与国际巨头们竞争’。其中一个大胆的构想是,先由国务院国资委成立一个航空控股总公司,取代目前的南航集团、中国航空集团和东航集团,成为三大航空公司惟一的控股大股东;下一步,由航空控股总公司收购三大航空公司的流通股,予以‘私有化’;最后,将三大航空公司合并重组为一家国有航空公司,再行整体上市。”

  三大航合并的理由是,“鉴于全球航空业竞争日益加剧,利润下滑。2005年全球民航业亏损高达30亿美元,组建超大型航空公司已成为避免“内耗”,增强各国航空竞争力的有效手段。英国、法国等欧洲国家早已形成了以一家特大型航空公司为主的市场格局。同时,美国也正在逐步组建超大型航空公司。”

  航空公司否认传言

  但记者昨天在第一时间联系上民航总局和东航等航空公司,他们均一致表示从来没有听说过此事。

  记者发现,关于航空公司合并的消息早在去年年底就已经开始流传,当时的版本是“三大航获国资委100亿-200亿元注资”及“南航和东航合并”。在这些消息的催动下,南航在短短半个月上涨了54%;国航和东航也分别上涨50%、43.11%。

  三大航股价依然下跌

  但昨天该消息传出后,并没有遏制住近期三大航股价下滑的趋势,南航昨收于4.93元,下跌了4.64%;国航昨收于6.05元,下跌了5.91%;东航昨收于3.57元,与前一日的收盘价持平。

  (广州日报供本报专稿)


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