武汉王家墩中央商务区(CBD)招商项目

　　一、项目背景

　　武汉CBD总用地面积741公顷，规划为商务中心区、全生活城、综合商业商务区及生活居住区四大功能区域，建设总规模约1428万平方米。武汉CBD占据市中心地段，距汉口火车 站3公里，距天河机场21公里，与老商业金融中心相邻。

　　商务中心区：规划用地面积134.14公顷，规划建筑总面积457万平方米。规划以中心广场为核心，布置商务核心区和外围3个综合商务组团，功能以A、B类商务办公为主，兼有商业、文化、娱乐及中高档酒店、公寓、住宅等性质建筑，形成土地混合使用的“24小时”活力城市。

　　全生活城：规划用地面积63.9公顷，规划建筑总面积117.25万平方米。处于商务中心区东北，以服务商务区的会展功能和服务于市民的购物休闲、娱乐等新兴业态为主，兼具高档宾馆及SOHO时尚公寓功能。

　　综合商业商务区：规划用地面积127.3公顷，规划建筑总面积306万平方米。处于商务中心区与建设大道金融街之间，通过综合商务街衔接商务中心区与老城区的商业功能，规划用地以商业金融、商务办公、SOHO公寓和二类居住用地为主。该区域主要服务于商务中心区，兼顾提供外围城市地区服务。

　　生活居住区：由四个居住区组成，规划用地面积363.9公顷，规划建筑总面积545.9万平方米。

　　地下空间综合利用：武汉CBD在地上建设动建之前，即对地下空间作了全面规划设计。地下建筑总面积将达300万平方米，地下空间与2、3号地铁站相衔接。地下空间外围结合高层建筑地下层，与建设大道的地下空间沟通不知地下停车库，解决交通与停车问题。

　　信息畅通无阻：武汉CBD将投资9.7亿人民币(不含地价)，新增市政道路地下信息化管道孔，其公里数将达1569.6公里，用于打造适应网络时代商务发展需求的信息化工程。武汉CBD信息化工程建设还包括：“光纤入户”工程、集约化信息管线建设工程、信息枢纽中心、金融服务、智能化管理工程等。

　　文化、教育、体育设施齐全：区域内规划中学8所，总班数240班，规划用地面积15.15公顷；规划小学11所，总班数276班，规划用地面积13.39公顷。设计了由一座千人影剧院和文化机构、艺术场馆组成的商务区文化中心，规划用地面积4.55公顷，规划建筑面积5.46万平方米。设计了由一座3000座看台田径运动场和游泳馆、球类综合运动馆、训练馆组成的商务区体育中心，规划用地面积12.99公顷，规划建筑面积6.5万平方米。规划了合计用地面积3.02公顷的居住区文化健身中心。

　　二、市场分析

　　CBD规划建设与国际接轨和承袭民族文化相统一，既充满现代气息，又与城市人文相协调。CBD地处城市中心，与汉口老商业区、金融区相邻，规划坚持两者协调统一，使CBD既有“脱颖而出”之感，又无“孤岛效应”之忧。武汉CBD将与武汉中国光谷和武汉现代制造业中心共同构成未来武汉的经济“金三角”，最大程度释放经济活力。

　　三、项目内容

　　1、青年路片土地推介

　　用地面积234300平方米，建筑规模939500平方米，位于江汉区航空路，东至建设大道金融街，南至武广商圈。宗地整体规划为综合商业商务区，由金融商业、SOHO公寓构成，通过综合商业街道架起现有商圈与商务中心区链接的桥梁，畅享武广商圈、西北湖金融区营造的繁盛商业，并成为各自的有机延伸，满足CBD内外消费的需求。

　　2、汉西片土地推介

　　用地面积63100平方米，建筑规模157750平方米，位于硚口区宝丰片，西临汉西，南临古田。宗地整体规划为生活居住区，半环绕商务中心区和水体公园，南临的古田现为武汉楼市最热区域之一，各项生活配套一应俱全，实属融自然景观与都市繁华为一体的生活居住地。

　　四、总投资及其构成

　　武汉CBD计划投资人民币1000亿元左右，15年左右建成。

　　五、合作方式

　　项目转让、项目合作开发、股权合作、项目融资等。

　　轨道交通项目

　　一、公司简介

　　武汉市地铁集团有限公司成立于2007年5月，主要负责武汉市轨道交通的建设、运营、管理及融资。武汉市轨道交通线网由七条线组成，线网总长约220公里，设站182座，车辆基地3个。线网从结构上分为三个层次。武汉市轨道交通建设规划已经通过中国国际工程咨询公司评审。规划近期(2010年)建成轨道交通一号线、二号线一期和四号线一期三条线路，形成约70公里的工字形线网骨架。

　　二、招商项目(线路)介绍

　　(一)轨道交通一号线工程

　　轨道交通一号线工程是武汉市轨道交通线网规划中第一条全高架的快速轨道线路。一号线位于汉口地区，东西方向横穿汉口，西起吴家山，东至堤角。线路从吴家山沿解放大道经舵落口、古田地区、宗关，再转向京汉大道，沿京汉大道经江汉路、大智路到黄浦路，下穿长江二桥引桥后再转向解放大道，沿解放大道经二七路最后转向汉黄路至终点堤角。一号线全线高架，全长28.87km，沿线设25座车站。一号线一期工程全长10.234公里，总投资21.99亿元，已于2004年7月通车试运营.

　　一号线二期工程从一期工程向两端延伸：西段线路从宗关车站正线向西延伸，沿解放大道中间布设，沿线经过汉西一路、古田地区及舵落口，然后线路跨越汉丹铁路和城市三环线立交桥，之后沿107国道北侧绿化带前行，到五环路转向北，再沿五环路中间而行，跨过东吴大道，最后到达终点金山大道，西段线路全长11.50km，全线高架，沿线设10个车站，在古田布置一号线车辆段；东段线路从黄浦路车站正线向东延伸，下穿长江二桥后上跨江岸铁路货场咽喉区，之后，线路沿解放大道中央布设，经徐州新村、丹水池至岔路口，此后，线路沿汉黄路至终点堤角。东段线路全长7.14km，全线高架，沿线设6个车站。二期工程全长18.64km，共设16个车站。

　　一号线二期工程西段可开发及建设项目用地总面积约为211.6公顷。东段车站周围可开发及建设项目用地面积113.7公顷。二期工程投资估算总额为人民币46亿元，技术经济指标为2.5亿元/公里。项目经济内部收益率为22.17%，财务内部收益率为6.14%，投资回收期为17.46年。

　　(二)轨道交通二号线工程

　　轨道交通二号线工程线路北起汉口常青花园北侧的马池路，线路沿线途经汉口火车站、市金家墩长途汽车总站、新华路长途汽车站和傅家坡长途汽车站等武汉市最重要的对外交通枢纽；经由武汉广场、江汉路步行街、中南商场和亚贸广场等商贸中心区；经由中山公园、洪山广场休闲观光区；东湖高新、中国光谷、华中科技大学、武汉大学等教学科研、高科技产业开发区，至关山五路止。一期工程常青花园至鲁巷。庙山支线西起鲁巷，途经珞喻路关山一路两湖路，至庙山。

　　二号线一期工程常青花园至鲁巷，长27.98公里，高架线路长1.8km，其余均为地下线路，目前，工程可行性研究报告已获得国家发改委批准，试验段范湖站于2006年11月开工，过江段及9个关键车站即将开工建设，计划2012年建成通车。

　　二号线一期工程总投资为149.13亿元，技术经济指标为5.33亿元/正线公里，项目经济内部收益率为12.78%，财务内部收益率为3.42%，投资回收期为24.68年。

　　(三)轨道交通四号线工程

　　武汉市轨道交通四号线一期工程，起点为武昌站，终点至武汉站。线路贯穿武汉市中南-东北城区，经由武昌火车站→紫阳东路→傅家坡一路→中南路→洪山广场→中北路→岳家嘴→中北路延长线→二环路→武青四干道→建十路至终点武汉火车站，一期工程线路全长16.06km，均为地下线，设站14座。计划2012年建成。目前，武昌火车站地铁站和武汉火车站地铁站已开工建设。工程总投资77.2亿元，技术经济指标为4.81亿元/正线公里，项目经济内部收益率为19.22%，财务内部收益率为3.24%，投资回收期为25.35年。

　　三、合作方式

　　项目融资。

　　“建立屠宰加工200万头生猪、深加工5万吨肉制品农业产业化项目”

　　一、项目规模：

　　本项目将在当地建立“年屠宰加工生猪200万头、年深加工5万吨肉制品”农业产业化项目。本项目分三年实施：投产后第一年约达年屠宰加工生猪80万头；第二年约达年屠宰加工生猪150万头；第三年约达年屠宰加工生猪200万头，生产生鲜肉约14万吨。

　　达产后销售收入约30亿元，年均利税近3亿元。

　　二、用地面积：

　　占地总面积：300-350亩，土地要求“七通一平”(通路、通水及排污、通电、通热、通邮、通讯、通宽带、土地平整)。地坪标高达到施工要求，厂外设有排水管道。地质勘探测试指标达建厂地质标准。

　　三、投资估算：

　　1、总投资约7亿元人民币

　　其中：建设资金投资约5.3亿元(含银行利息)；

　　铺底流动资金投资约1.7亿元(含银行利息)。

　　2、需用建设面积：

　　主要建筑面积：约10万平方米；

　　辅助建筑面积：3-5万平方米。

　　四、项目工程进度：

　　项目工程设计3个月，建设期13个月，共16个月，完成整体工程建设及安装调试并投产。

　　五、合作方式：

　　合资、合作

　　如对上述项目有合作意向，敬请来电来函咨询详情：0086-10-68321058 E-mail:chinaqz2006@yahoo.com.cn

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