程维

　　计划不如变化快，重庆轨道交通规划8日又一次扩容，当地新的规划比2003年方案总投资增加50%，总里程增加200多公里，且建设周期大大提前。

　　九线一环

　　8日，重庆市政府常务会审议并原则通过了《重庆市主城区轨道交通线网控制性详细规划》。

　　该规划显示，重庆新的轨道交通结构为 “九线一环，”规划轨道线路总长513公里，总投资1500亿元人民币。当地试图借这些轨道交通线路串起2737平方公里的主城区。

　　目前重庆轨道交通二号线(轻轨)已建成，该线路全长19.15公里，设18座车站。工程总投资43亿元人民币，其中，日本政府贷款271亿日元，内配资金23亿元人民币。该线路采用了日本日立公司技术并向该公司采购了相关设备设施。

　　大提速后还有“大单”

　　重庆2003年的轨道交通规划建设规模是，建设7条线路，总里程300公里(六线一环)，总投资1000亿元。

　　此次新规划里程增加213公里，总投资增加500亿元。

　　另一个变化是，2003年时重庆的这些轨道交通建设时间表均在2010年后，且主要建设周期在2020年后。

　　此次新公布的轨道交通建设时间表是，一号线(地铁)2007年6月，六号线2008年。三号线2007年4月已经开建，二号线已经建成。

　　按照2003年的数据，上海、北京、香港规划轨道交通线路里程分别为600公里、408公里、300公里。

　　重庆轨道交通蓝图并不仅限于目前的“九线一环”，更大的轨道交通投资计划还在后面。

　　重庆市市长王鸿举8日称，该市要争取落实主城到江津的城际列车项目。此前，重庆还曾计划修建一条从主城区到万州区的城际铁路。这两条线路未包括在此次“九线一环”方案内。